{"id":45,"date":"2026-09-09T07:22:57","date_gmt":"2026-09-09T07:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/acv-batiment-re2020-ce-que-la-maquette-bim-change-vraiment\/"},"modified":"2026-09-09T07:22:57","modified_gmt":"2026-09-09T07:22:57","slug":"acv-batiment-re2020-ce-que-la-maquette-bim-change-vraiment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/acv-batiment-re2020-ce-que-la-maquette-bim-change-vraiment\/","title":{"rendered":"ACV b\u00e2timent RE2020 : ce que la maquette BIM change vraiment"},"content":{"rendered":"<p>Depuis la RE2020, tout permis de construire pour un b\u00e2timent neuf doit s&rsquo;accompagner d&rsquo;une analyse de cycle de vie (ACV). Concr\u00e8tement, la r\u00e9glementation demande de calculer l&rsquo;indicateur <strong>Ic construction<\/strong> : les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre li\u00e9es aux mat\u00e9riaux et aux \u00e9quipements du b\u00e2timent, de leur fabrication jusqu&rsquo;\u00e0 leur mise en \u0153uvre. Ce n&rsquo;est plus une option, c&rsquo;est une pi\u00e8ce du dossier.<\/p>\n<p>La question n&rsquo;est donc plus \u00ab faut-il faire une ACV ? \u00bb mais \u00ab combien de temps et d&rsquo;argent va-t-elle vous co\u00fbter ? \u00bb. Et sur ce point, la maquette BIM change la donne.<\/p>\n<h2>La m\u00e9thode classique : ressaisir les quantit\u00e9s \u00e0 la main<\/h2>\n<p>Sans maquette, l&rsquo;ACV se fait \u00e0 partir des pi\u00e8ces \u00e9crites : CCTP, DPGF, plans. Le bureau d&rsquo;\u00e9tudes reprend lot par lot les quantit\u00e9s de b\u00e9ton, d&rsquo;acier, d&rsquo;isolant, de menuiseries, et les ressaisit une \u00e0 une dans le logiciel d&rsquo;ACV. Ce travail est long, fastidieux, et surtout source d&rsquo;erreurs : une ligne oubli\u00e9e, une unit\u00e9 confondue (m\u00b2 au lieu de m\u00b3), un doublon entre deux lots, et le r\u00e9sultat d\u00e9rive sans que personne ne s&rsquo;en aper\u00e7oive.<\/p>\n<p>Sur un projet de logement collectif, cette ressaisie peut repr\u00e9senter plusieurs jours de travail. Et \u00e0 chaque \u00e9volution du projet, il faut tout reprendre.<\/p>\n<h2>Ce qu&rsquo;une maquette IFC bien renseign\u00e9e change<\/h2>\n<p>Une maquette BIM export\u00e9e au format IFC contient d\u00e9j\u00e0, en principe, tout ce dont l&rsquo;ACV a besoin :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Les mat\u00e9riaux<\/strong> : chaque objet porte une propri\u00e9t\u00e9 IfcMaterial qui d\u00e9crit de quoi il est fait (b\u00e9ton C25\/30, laine de roche, ossature bois&#8230;).<\/li>\n<li><strong>Les quantit\u00e9s<\/strong> : volumes, surfaces, longueurs, calcul\u00e9s automatiquement par le logiciel de mod\u00e9lisation, sans ressaisie.<\/li>\n<li><strong>Les classes d&rsquo;objets<\/strong> : un mur est un IfcWall, une dalle un IfcSlab, une fen\u00eatre un IfcWindow. Cette classification permet de savoir \u00e0 quel poste du b\u00e2timent chaque \u00e9l\u00e9ment appartient.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quand ces trois conditions sont r\u00e9unies, la maquette s&rsquo;importe directement dans le logiciel d&rsquo;ACV. Chez CarboR\u00e9so, nous travaillons dans <strong>One Click LCA<\/strong> : l&rsquo;outil lit le fichier IFC, propose un mappage entre chaque mat\u00e9riau de la maquette et les fiches environnementales officielles (FDES de la base INIES), et le calcul se fait sur des quantit\u00e9s issues de la g\u00e9om\u00e9trie r\u00e9elle du projet. Le r\u00e9sultat est fiable, tra\u00e7able, et chaque valeur peut \u00eatre reli\u00e9e \u00e0 un objet pr\u00e9cis de la maquette.<\/p>\n<h2>Les conditions d&rsquo;une maquette exploitable<\/h2>\n<p>Soyons honn\u00eates : toutes les maquettes ne se valent pas. Pour qu&rsquo;un IFC soit exploitable en ACV, il faut v\u00e9rifier quelques points :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Des mat\u00e9riaux renseign\u00e9s<\/strong> : un mur dont le mat\u00e9riau s&rsquo;appelle \u00ab Mat\u00e9riau par d\u00e9faut \u00bb ou \u00ab Generic 200mm \u00bb ne sert \u00e0 rien. Il faut des d\u00e9signations explicites.<\/li>\n<li><strong>Des quantit\u00e9s pr\u00e9sentes dans l&rsquo;export<\/strong> : certains r\u00e9glages d&rsquo;export IFC omettent les BaseQuantities. Sans volumes ni surfaces, pas de calcul.<\/li>\n<li><strong>Des classes correctement assign\u00e9es<\/strong> : une dalle mod\u00e9lis\u00e9e comme mur, ou des objets g\u00e9n\u00e9riques (IfcBuildingElementProxy) partout, compliquent le mappage.<\/li>\n<li><strong>Un niveau de d\u00e9tail coh\u00e9rent<\/strong> : inutile de mod\u00e9liser chaque vis, mais les \u00e9l\u00e9ments structurels, l&rsquo;enveloppe et les lots lourds doivent y \u00eatre.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les pi\u00e8ges courants<\/h2>\n<p>Deux pi\u00e8ges reviennent sans cesse. Le premier : les <strong>mat\u00e9riaux g\u00e9n\u00e9riques<\/strong>. Une maquette esth\u00e9tiquement parfaite mais dont tous les murs sont en \u00ab b\u00e9ton g\u00e9n\u00e9rique \u00bb obligera \u00e0 reprendre les hypoth\u00e8ses \u00e0 la main, et l&rsquo;on perd l&rsquo;int\u00e9r\u00eat du BIM. Le second : les <strong>quantit\u00e9s manquantes ou fausses<\/strong>, souvent dues \u00e0 des objets mod\u00e9lis\u00e9s en 2D, \u00e0 des chevauchements de volumes ou \u00e0 un export mal param\u00e9tr\u00e9. Un contr\u00f4le rapide des quantit\u00e9s export\u00e9es (comparaison avec le DPGF, par exemple) \u00e9vite les mauvaises surprises.<\/p>\n<h2>Le BIM manager, acteur cl\u00e9 de la RE2020<\/h2>\n<p>La conclusion est simple : un BIM manager qui livre une maquette propre (mat\u00e9riaux explicites, quantit\u00e9s export\u00e9es, classes correctes) transforme l&rsquo;ACV r\u00e9glementaire d&rsquo;une corv\u00e9e de plusieurs jours en une formalit\u00e9. Le calcul est plus rapide, moins cher, et surtout plus juste, car il repose sur la g\u00e9om\u00e9trie r\u00e9elle du projet et non sur une ressaisie manuelle.<\/p>\n<p>C&rsquo;est exactement le service que propose CarboR\u00e9so : une ACV b\u00e2timent RE2020 r\u00e9alis\u00e9e dans One Click LCA \u00e0 partir de votre maquette BIM, \u00e0 1 490 \u20ac HT pour un logement collectif et 2 490 \u20ac HT pour un b\u00e2timent tertiaire.<\/p>\n<p>Vous avez une maquette IFC et un permis \u00e0 d\u00e9poser ? D\u00e9couvrez notre offre d&rsquo;<a href=\"https:\/\/carboreso.fr\/acv-batiment-re2020\/\">ACV b\u00e2timent RE2020<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La RE2020 impose une ACV pour toute construction neuve. Avec une maquette BIM bien renseign\u00e9e, ce calcul devient rapide, fiable et tra\u00e7able. Voici pourquoi, et \u00e0 quelles conditions.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-45","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carboreso.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}